- Bemessungspunkt 0
Anschnitt des Flansches am Stegrand bzw. am Ausrundungsbeginn - Bemessungspunkt 1
Flansch am Lasteinleitungspunkt (dieser kann in Maske 1.4 als Radabstand kontrolliert werden) - Bemessungspunkt 2
Flanschrand
Frage
Ich möchte mit dem Zusatzmodul KRANBAHN einen Hängekran bemessen. Wo liegen für den Spannungsnachweis am Unterflansch und für den Ermüdungsnachweis die Bemessungspunkte 0, 1 und 2?
Antwort:
Die Bemessungspunkte in KRANBAHN wurden entsprechend der Norm übernommen. Die Spannungen werden dabei für folgende Stellen berechnet:Diese Punkte werden im Programm KRANBAHN nicht genauer in der Grafik des Querschnittes ausgegeben. An den Bemessungspunkten 0 und 2 befinden sich jedoch immer je ein Spannungspunkt für den auch Ergebniswerte direkt ausgegeben werden können.
Haben Sie irgendwelche Fragen?
Bei Kranbahnen mit großen Stützweiten ist nicht selten die Horizontallast aus Schräglauf bemessungsrelevant. In diesem Beitrag sollen die Entstehung dieser Kräfte und die richtige Eingabe in KRANBAHN beschrieben werden. Es wird hierbei auf die praktische Ausführung und den theoretischen Hintergrund eingegangen.
Im Add-On Stahlbemessung von RFEM 6 stehen drei Arten von biegesteifen Rahmen (OMF, IMF, SMF) zur Verfügung. Das Ergebnis der Erdbebenbemessung ist nach AISC 341-22 in zwei Abschnitte gegliedert: Stabanforderungen und Anschlussanforderungen.
Das Add-On Stahlbemessung bietet in RFEM 6 jetzt die Möglichkeit, Erdbebennachweise nach AISC 341-16 und AISC 341-22 zu führen. Fünf SFRS-Typen (Seismic Force-Resisting Systeme) stehen derzeit zur Verfügung.
Im Add-On Stahlbemessung von RFEM 6 stehen drei Arten von Momentrahmen (OMF, IMF, SMF) zur Verfügung. Das Ergebnis der Erdbebenbemessung ist nach AISC 341-16 in zwei Abschnitte gegliedert: Stabanforderungen und Anschlussanforderungen.
In der Tragfähigkeitskonfiguration für die Stahlanschlussbemessung haben Sie die Möglichkeit, die plastische Grenzdehnung für Schweißnähte zu modifizieren.
Mit der Komponente "Fußplatte" bemessen Sie Fußplattenanschlüsse mit einbetonierten Ankern. Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) als 3D-Grafik ausgeben lassen.
- Die Bemessung von fünf Arten von Erdbebenkraftresistenzsystemen (Seismic Force-Resisting Systems - SFRS) umfasst den Special Moment Frame (SMF), den Intermediate Moment Frame (IMF), den Ordinary Moment Frame (OMF), den Ordinary Concentrically Braced Frame (OCBF) und den Special Concentrically Braced Frame (SCBF)
- Duktilitätsnachweis der Breiten-Dicken-Verhältnisse für Stege und Flansche
- Berechnung der erforderlichen Festigkeit und Steifigkeit für Stabilitätsverbände von Trägern
- Berechnung des maximalen Abstands für Stabilitätsverbände von Trägern
- Berechnung der erforderlichen Festigkeit an Gelenkstellen für Stabilitätsverbände von Trägern
- Berechnung der erforderlichen Stützenfestigkeit mit der Option, alle Biegemomente, Schub und Torsion für den Grenzzustand der Überfestigkeit zu vernachlässigen
- Nachweis der Schlankheitsgrade von Stützen und Verbänden
Wo kann man die Stahlgüte des Kranbahnträgers verändern? Obwohl ich in RSTAB St 37.2 eingestellt habe, wird in KRANBAHN nur S235 für die Berechnung verwendet.
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